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红猫大本营点击进在线看跳

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(记者 李雨齐 让宝奎 )责任编辑:赵明“职业吃货”疯狂撸电商,曾有人被判刑澎湃新闻记者 庄岸“下单后,货到了,申请‘仅退款’,货给你,钱退给你,就这么简单。”12月4日,澎湃新闻报道了一个称为职业“吃货”(退款不退货)的群体。相对于职业索赔,这个群体呈现低龄化、无门槛化的特点。

责任编辑:张瑶加鑫财经宝万之争接近尾声?9月11日,万科A公告,7月27日至9月11日,宝能系再度减持5%,目前持仓已降至15%。粗略计算了下,自4月3日预披露减持至今,宝能系已累计套现约280亿元,到底是谁在接盘呢?从相关公告来看,至少有2个以上金主。下面就来了解下,宝能系持股变化情况。

8月2日晚,淇县公安局官微@平安淇县 发布通报,称庞大哥家被“摘”了八九个西瓜,价值20余元,情节显著轻微。民警当时对偷瓜贼宋某母女进行了批评教育,考虑到他们受伤,便让庞大哥赔了300块钱。目前,经过民警的进一步核查和教育,宋某母女认识到了自己的错误,主动退还了300元,双方已达成谅解。

文/本报记者李涛实习生张月朦杨红霞责任编辑:余鹏飞纾困民企政策频出 坚持市场化法制化区分良莠企业本报记者张奇北京报道导读曾刚表示,一定要根据市场化原则区分两类不同的民营企业,一类是未来没有发展空间的,另一类企业是有发展前景的,但短期遇到经营环境困难以及融资紧张的。

目前跨界造车的部分电子企业,其营收体量很难支撑耗资巨大的造车业务,同时在供应链资源、AI智能、互联网运营等方面也还在积累阶段,尚需谨慎。从过往的例子来看,因造车而资金链崩盘的企业的案例不在少数。进入新产业初期铺的摊子太大、过于分散,往往会让企业在资金、人力等方面消耗过大。电子企业要充分认识到汽车产业的风险,做好长期投入、资金的准备,有长期的规划和定力。

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